Деревянный мост на железобетонный заменят на 157 километре региональной автодороги Введеновка – Февральск. Работы идут в рамках программы модернизации транспортной инфраструктуры.

Протяженность нового сооружения вместе с подходами увеличится до 11,4 метра. Конструкция состоит из сборно-монолитных опор стоечного типа на естественном основании, на мосту и подходах будет установлено барьерное ограждение.

Железобетонный мост рассчитан под современные нагрузки. В данный момент строители укладывают монолитные участки между балками пролетного строения и монтируют металлическую подконструкцию.

В ближайшее время подрядчик приступит к заключительному этапу работ — устройству мостового полотна на пролетном строении, обустройству сопряжения моста с насыпью и подходов.

 -Ветхих деревянных сооружений, возведенных почти 50 лет назад, у нас много. Постепенно заменяем их современными железобетонными конструкциями, способными выдерживать интенсивное движение грузового и легкового транспорта. Комплекс работ на этом объекте направлен на повышение безопасности сооружения, а также на приведение его в соответствие с современными нормативами по нагрузкам и сейсмоустойчивости, - отметил министр транспорта и дорожного хозяйства области Александр Зеленин.

Завершение всех работ по реконструкции мостового сооружения по контракту запланировано в октябре текущего года. Новый мост позволит не только ликвидировать аварийный деревянный переход, но и обеспечит безопасный пропуск грузового транспорта без ограничений, сообщает пресс-служба регионального правительства.