На Всероссийском совещании, которое прошло в рамках «Муниципального диалога» ВАРМСУ и при поддержке партии «Единая Россия», главы муниципалитетов задали волнующие их вопросы заместителю Министра строительства и ЖКХ России Алексею Ересько.
Ключевые темы:
-комплекс мероприятий по подготовке муниципалитетов к осенне-зимнему периоду;
-развитие нормативно-правовой базы;
-формирование необходимых ресурсов;
-инструкция по ликвидации аварий и противоаварийные тренировки;
-взаимодействие с УК,
-территориальные особенности.
В Белогорске приступили к подготовительным работам для надвижки пролетного строения будущего путепровода через Транссиб в Белогорске. Параллельно с этим рабочие завершают возведение последней опоры, которая будет удерживать сам путепровод над железной дорогой, а также ведут подготовку стапеля - специального временного сооружения для перемещение пролётного строения. Одно из самых важных возводимых в области сооружений строится благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России, и при поддержке народной программы партии «Единая Россия».
На сегодняшний день на объекте выполнен значительный объем работ: строители смонтировали балки и залили межбалочное пространство, установили деформационные швы. Особое внимание на объекте уделено отводу воды с путепровода и его подходов. Для этого рабочие монтируют дождеприемные колодцы и элементы ливневой канализации, которая будет направлять потоки воды в естественный водосток.
Василий Орлов провел рабочую встречу с Павлом Шпеньковым, назначенным на должность временно исполняющего обязанности начальника главного управления МЧС России по Амурской области. Стороны обсудили приоритетные направления совместной работы и взаимодействие регионального Правительства и амурского управления МЧС.
Глава региона заверил, что со стороны Правительства региона будет оказана всесторонняя поддержка в решении задач, стоящих перед управлением.
Особое внимание в беседе было уделено проведению VI совместных российско-китайских учений по ликвидации последствий столкновения судов на реке Амур. Старт занятиям будет дан сегодня. Со стороны главного управления МЧС России по Амурской области и Хэйлунцзянского управления морской безопасности (КНР) в их проведении задействовано более 300 человек и около 50 единиц техники.
Аспекты социально-экономического развития региона и улучшения инвестиционного климата в муниципалитетах обсудили представители министерства экономического развития. Заседание прошло в Благовещенском МО, но касалось всего региона.
Согласно прогнозу социально-экономического развития Амурской области на период до 2029 года, регион ожидает в среднесрочной перспективе устойчивый рост ключевых макроэкономических показателей. Валовой региональный продукт прогнозируется на уровне 1622,8 млрд рублей, а объем промышленного производства увеличится до 1069,7 млрд рублей при индексе 108,5%. В ближайшие годы запланирована реализация масштабных инвестиционных проектов в сферах добычи полезных ископаемых, энергетики, включая развитие возобновляемых источников энергии за счет солнечных электростанций и ветропарков, а также в сельском хозяйстве. Реализация проектов послужит основой для дальнейшего укрепления экономики и роста доходов населения. Ожидается, что к 2029 году номинальная среднемесячная заработная плата достигнет 129,2 тыс. рублей, при этом уровень регистрируемой безработицы останется стабильно низким.
Обеспечение долгосрочного экономического роста опирается на сбалансированную бюджетно-финансовую политику. Основными направлениями налоговой политики Амурской области предусмотрены сохранение всех действующих в 2026 году преференций, в том числе социальной направленности, и оптимизация отдельных направлений действующих налоговых льгот в рамках изменения налогового законодательства на федеральном уровне.
Дорога обновлена в рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Улица связывает две магистрали, ведущие из города в сторону Свободного и ежедневно принимает большой поток транспорта, в том числе большегрузы. Поэтому её модернизацию провели с расчётом на высокую транспортную нагрузку и безопасность всех участников движения.
При ремонте применили современные технологии и учли потребности и автомобилистов, и пешеходов. В рамках ремонта дорожники «спрямили» трассу устранив потенциально опасный поворот и повысив безопасность движения. Также укрепили верхние слои земляного полотна методом холодной регенерации (ресайклинга): старый асфальт переработали, смешав с щебнем, цементом и битумом. Это позволило сформировать прочное основание, устойчивое к проезду тяжёлой техники.
Особое внимание уделили защитите дороги от размывов в период дождей. Специалисты подрядной организации обустроили водоотводную систему: очистили полосы отвода от растительности, демонтировали изношенные и установили новые водопропускные трубы.
На завершающем этапе дорожники уложили два слоя асфальта, оборудовали четыре автобусные остановки и пешеходные дорожки на подходах к ним. Также нанесли дорожную разметку.