В период снегопада на уборку региональных дорог в Приамурье выходит около 100 единиц техники, которая работает в круглосуточном режиме. Что касается местных дорог, то их чистят 105—110 единиц техники. Федеральную трассу протяженностью 1 200 километров на амурском участке очищает 90 единиц техники.

В этом году снегопады называют особенными а ситуацию для амурских дорог сложной. Как поясняют специалисты,  

Она связана с особыми метеорологическими условиями. 

Такого снегопада в регионе не было десять лет — он в четыре раза превысил среднемесячную норму. Поэтому и с его последствиями дорожным рабочим непросто справиться.

 - Мокрый снег шел при нуле градусов, он таял на асфальте, а ночью, когда минус упал, возникла ледовая корка. С ней очень сложно бороться. Хотя и в Благовещенске, и по региональным трассам применялись превентивные меры, чтобы нивелировать эту корку: дороги чистились, посыпались солевым реагентом и песчаной смесью. К этому снегопаду мы готовились. Все 20 организаций, которые обслуживают региональные дороги, были готовы на 105 процентов. Тем не менее мы видим, что сил и средств недостаточно. О ситуации по Благовещенску и региональным дорогам знаем, делаем для себя выводы, - пояснил АП замминтранса Дмитрий Лучников. 

При этом, поток обращений от жителей муниципалитета в период снегопадов и сразу после них  буквально не иссякает. Те из них, которые поступают через соцсети, регистрируют в Центре управления регионом. В частности, амурчане жалуются, что во время снегопада рабочие и спецтехника не сразу выходят на очистку дорог.

 Между тем существуют нормативы по уборке снега в населенном пункте. Выйти техника должна на улицы, как только пошел снег. А завершить уборку снега - в течение 6 часов после окончания снегопада.

В первую очередь в городах чистятся наиболее загруженные дороги, где движется большой поток транспорта и задействованы автобусные маршруты. Однако жалобы чаще всего поступают на второстепенные улицы. 

Фото:фотоархив