Все 10 канатов смонтировали для первой в мире трансграничной канатной дороги, которая соединит Благовещенск и Хэйхэ. Об этом доложил на совещании Губернатору Василию Орлову генеральный директор управляющей организации ООО «Агентство развития проектных инициатив» Андрей Надин.

 В целом общая строительная готовность уникального сооружения составляет 96%. В рамках строительства здания терминала, на сегодняшний день, подрядчик практически завершил фасадные и кровельные работы  – в финальной стадии находится монтаж наружных стен, полностью уложен профлист и сделана теплоизоляция. Внутренние инженерные сети готовы на 78,8%. Отделка помещений выполнена на 81%. Подрядчик начинает подготовку к благоустройству территории.

Вес одного каната составляет порядка 30 тонн, по ним на 70 метровую высоту над Амуром будут подниматься кабины, не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров – до 110 человек.  Также по информации ООО «АРПИ», установлены все 20 компенсационных рамок, идут работы по соединению тяговых канатов, завершить этот процесс планируется до конца июля. 

 В ближайшие месяцы ожидаются поставки пассажирских кабин. Также в Китай доставлены тележки и подвес для конструкции.

В июне состоялось совместное совещание под руководством заместителя председателя Правительства Амурской области Петра Пака с участием китайских поставщиков, Ростехнадзора и других ведомств. На встрече разработали план, который предусматривает начало тестовой эксплуатации канатной дороги в третьей декаде декабря 2026 года. Промышленная эксплуатация объекта начнется после успешного завершения тестовых испытаний, а также процедур по оформлению и ввода объекта со стороны РФ и КНР, сообщает пресс-служба регионального правительства.